Didėjant geležinkelio konstrukcijos paklausai, kaip pagerinti darbo efektyvumą ir statybų saugą, tapo skubia A partijos, kurią reikia išspręsti, problema, o didėjantis geležinkelio statybos laikotarpio reikalavimų ir darbo sąnaudų trūkumas tapo pagrindiniu žingsniu, trukdančiu trukdyti geležinkelio statybos efektyvumui ir kokybei! Šis miegamojo aparatas, modifikuotas su mažu ekskavatoriumi, ne tik pagerina efektyvumą, bet ir labai taupo išlaidas, o ekskavatorius pakeičia 20 darbo jėgos nėra problema, o efektyvumas padidėja daugiau nei 10 kartų ； ； Pvz.: Pvz.: Sleeper Machine paveikslėlyje keičiamas 6–8 tonų ekskavatorius, kuris yra ne tik lengvas, bet ir gali patenkinti kliento konstrukcijos reikalavimus. Bėgnio važiavimo dvigubos paskirties miegamojo keitiklis kaip važiuoklė naudoja ekskavatorių, įdiegia plieno kreipiamąjį ratų sistemą ir hidraulinę sistemą prieš ir po jo, visą mašiną pakelia per alyvos cilindrą ant geležinkelio bėgio, ir suvokia vaikščiojimą geležinkeliu ir stabdo per hidraulinio pavaros variklio variklio variklį ir hidraulinį stabdį, sumontuotą ant plieno rato.
Dilbyje yra specialių kastuvų ir spaustukų, kurie leidžia lengvai pasiimti miegamuosius, kad būtų galima pakeisti, taip pat išimkite ir užpildykite pabėgius ir akmenis po bėgeliu.
Anksčiau pakaitinius pabėgius ir užpildymo akmenis užbaigia darbo jėga, daug laiko reikalaujanti ir darbščiai, efektyvumas yra labai mažas, o geležinkelio bėgio dvigubo miegamojo pakeitimo mašina yra labai pagerinta, kiekvieno keitimo ir miegančiųjų skaičių yra lygus daugiau nei 50 žmonių, taupant daugybę rankdarbių ir medžiagų išteklių, o naudojant „Rail-Rail“ slidumo pokyčius, bus galima atstatyti daugybę rankdarbių ir medžiagų. Miego.
Pašto laikas: 2012 m. Vasario 24 d