Ekskavatoriaus pertraukos plaktuko azoto nuotėkio silpnumas yra dažna problema, ir yra daugybė nuotėkio priežasčių:
Nr. 1: Viršutiniame cilindro bloke yra smėlio skylės ar įtrūkimai, pirmiausia patikrinkite akis, jei jo nematote, užpildykite viršutinį cilindrą azotu, o tada valykite muilo vandenį Viršutinis cilindro korpusas laiku.
Nr. 2: Po to, kai viršutinis lūžio plaktuko cilindras užpildytas dujomis, nesant įtrūkimų ir smėlio skylių, dujos bėga į hidraulinį baką per gniuždymo plaktuko stūmoklio žiedo dujų antspaudą. Net jei nedidelis azoto kiekis patenka į hidraulinę sistemą, tai turės didesnį poveikį ekskavatoriaus hidraulinei sistemai, todėl vairavimo cilindro šliaužimas padidins, sumažindamas hidraulinės sistemos efektyvumą, todėl lėtas vairavimas.
Patikrinimo metodas yra toks: užveskite ekskavatoriaus variklį, pasukite vairavimo diską, kad stebėtumėte rezervuarą, jei rezervuare yra burbuliukų, hidraulinė sistema pateko į azotą, ar atsuka lūžio plaktuko grąžinimo vamzdį ir įdėkite jį į hidraulinio alyvos būgną, kad būtų galima stebėti, ar yra burbuliukų, jei yra burbuliukų! Šiuo metu rekomenduojama laiku pakeisti alyvos ir dujų antspaudą, esantį sutraiškymo plaktuko cilindro bloke, ir neįtraukti jo.
Nr. 3: Pažeistas viršutinio lūžio plaktuko viršutinio cilindro vožtuvas yra pažeistas, o tikrinimo metodas yra tepti muiluotą vandenį, kad būtų galima išsiaiškinti, ar įkrovimo vožtuvas burbuliuoja. Jei burbuliavimas, rekomenduojame nusausinti azoto, įkrovimo vožtuvas turi būti pakeistas laiku, o tada viršutinio cilindro azotas užpildytas standartine verte.
Pašto laikas: 2012-07-07