Šiuo metu bendras laužo automobilių išardymo pramonės mastas JAV pasiekė apie 70 milijardų JAV dolerių, tai sudaro trečdalį visos žiedinės ekonomikos JAV išvesties vertės JAV. Atitinkamai, JAV yra tobula transporto priemonių šalinimo laužo sistema. Šiuo metu yra daugiau nei 12 000 išardytų transporto priemonių, daugiau nei 200 profesionalių gniuždančių įmonių ir daugiau nei 50 000 dalių perdarymo įmonės.
„LKQ“ iš JAV valdo daugiau nei 40 parduotuvių, kuriose išardė automobilius ir parduoda turimas dalis, kad būtų galima remontuoti vyrus ar kai kurias atnaujinimo įmones. LKQ, įkurtas 1998 m. Ir viešai paskelbtas 2003 m. Spalio mėn., Dabar rinkos vertė yra 8 milijardai JAV dolerių.
Grįžtant į Kinijos vidaus rinką, automobilių laužo išardymas vis dar yra smurto laikotarpiu, naudotų automobilių dalys dar netapo pagrindine-dabar yra dvi didelės vidaus atsarginių dalių rinkos: viena yra Guangdžou Chen Tian, kasmet yra 600–70 milijardų rinkos, kita-Lian Yun gaujoje, jis sutelktas į sunkvežimių atsarginių dalių verslą. Dviejų dalių rinka kartu siekia maždaug šimtą milijardų. Vienas garsus ekspertas teigė, kad Kinijos automobilių išardymo rinka ateityje išaugs iki 600 milijardų juanių. Kaip matote, ši rinkos skalė yra beveik tokia pati kaip ir visa galinė rinkos pajėgumas. “Aštuoniasdešimt procentų Amerikos antrinės rinkos yra ant senų atsarginių dalių.“ Kinijos antrinės rinkos dalių ateityje yra pagrindinis automobilių išardymo dalys ir naudotos dalys. Žinoma, prielaida yra užtikrinti šių išardytų dalių kokybę ir saugumą. Taip pat ekspertas teigė, kad tradicinės automobilių išmontavimo pramonės verslo modelis yra rinkti automobilius - destruktyviai dezintegracija - žaliavų pardavimai, uždirbti keletą pinigų žaliavoms, o atsarginių dalių pakartotinis rodiklis nėra didelis. Be to, tradiciniame veikimo režime bus liko daug kietųjų atliekų, nafta persmelkia dirvožemį, oro taršą ir kitas problemas. Efektyvumo atžvilgiu tradicinė operacija yra platesnė “,„ efektyvumas yra nuo penktadalio iki vieno šeštadalio intelektualaus griovimo automobilio “.
Aplinkos apsaugos įstatymai reikalauja, kad išardytus automobilius išardytumėte be rūkymo. Išardymo mašinų ir slėgio rėmų kūrimas tiesiog patenkina rinką, todėl ateityje Kinijos laužo automobilių ateitis ateityje bus saulėtekio pramonė.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 14 d